身由航空特种合金钢打造，整体流线型设计完美适配超音速飞行需求。
随着飞行员推满油门，战机引擎发出震耳欲聋的轰鸣，跑道上的尘土被高速气流卷飞，战机如离弦之箭般冲刺，短短数秒便突破音障，空中传来清脆的“音爆”声，仪表盘显示最大平飞速度达到1040千米/小时，稳稳踏入超音速行列！
此次首飞的F86佩刀战机，核心技战术参数均达到设计要求：搭载美国自主改良的J47-GE-13涡喷发动机，最大推力26千牛，可保证战机在8000米高空持续以950千米/小时的速度巡航；实用升限15000米，远超日军现役超音速战机的12000米升限，可实现高空压制；最大航程2400千米，配合副油箱可延伸至3200千米，完全覆盖太平洋战场的岛屿作战半径；机载武器配置为6挺12.7毫米勃朗宁M3航空机枪，分置两侧机翼，每挺备弹1200发，射速可达每分钟1200发，机翼下还设有2个挂点，可挂载2枚454千克航空炸弹或空对空火箭弹，兼顾制空与对地攻击。
当然，这款仓促定型的F86仍有细微瑕疵：高速飞行时机翼末端偶尔出现轻微颤振，航电系统的雷达测距精度略有偏差，涡喷发动机在连续工作3小时后会出现小幅推力衰减。但这些问题在超音速的核心优势面前，完全可以忽略——太平洋战场上，美军此前的P-51、F4F螺旋桨战机，最大速度只有700千米/小时，面对日军超音速战机时，连追都追不上，更别说瞄准射击，而F86的超音速性能，让美军首次拥有了与日军超音速战机正面抗衡的资本，此前七八架打一架的窘迫，将彻底成为历史。
首飞成功的消息传回白宫，罗斯瘸子正握着太平洋战场的损失战报愁眉不展，听闻捷报后当即拍案而起，对着军方高层下达死命令：“立即启动F86的定型工作，北美航空开足全部生产线，洛克希德、波音全力配合生产配件，不管成本多高、工期多紧，一周内完成定型，一个月内必须让首批F86飞赴太平洋战场！前线的士兵等不起，每多生产一架F86，就能少牺牲十名飞行员！”
美国的工业实力在此时展现得淋漓尽致，全国12家航空工厂连夜改造生产线，精密机床24小时不间断运转，航空工人两班倒连轴工作，钢材、发动
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