情况下，数据始终不够精确。
而用这样不精确的数据去规划航路，很可能差之毫厘谬以千里。
所以孙泽必须不断地寻找地标，再结合定位仪器的数据，进行综合研判。
而飞机在云层上方飞行，可不是那么容易找到地标的。
只有当下方没有云层的时候，才能尽快进行观察。
所以，一路上孙泽几乎连一口气都没歇过，一直拿着笔在航图上不断标注，然后随时向前面操控飞机的机长刘章林和副驾驶郭玉彬通报情况，引导他们不断修正航向。
就在孙泽紧张地进行图上作业的时候，大家的耳机里传来了通过应急频率联络运输机的夏阳的声音。
“28051，你已偏航！请将航向向右修正10度！”
刘章林和郭玉彬面面相觑，飞机此时在云上飞行，如此小角度的偏航，战机上的飞行员居然第一时间就发现了，而且马上就出声提醒！