“傅梓春，你率领2营三连替换一连防区……”
“杨营，北站防务还是你熟悉，这里一切都交给你了。”罗四海郑重的对杨瑞福说道。
“放心吧，团长，我会守好北站，等待你们凯旋归来！”杨瑞福点了点头。
……
“尖刀连，特战连，跟我出发！”
队伍集合完备，罗四海一声令下，迅速的没入黑暗当中。
从天通庵到北站这一路的铁轨虽然被扒拉的七七八八，日本人也没来得及修复，但这条铁轨路正好是日军进攻北站最好的路线。
当然，这也是通往天通庵的最快的路。
只是，这条路上不但设有路障，还有日军巡逻，天通庵车站还停有日军的轨道铁甲车。
想要偷袭，难度可不小。
日军在广州路，中山路，以及宝山路和虬江路上都设有路障和哨卡，以及探照灯，严防死守。
本来兵力就不足，这些地方是原来海军特别陆战队守卫的，大川内传七为了跟陆军赌气，不但拉走了重炮，还撤走原来的海军陆战队和乡军人，逼得第6联队只能分出一半的兵力去接防这些关键的要点。
这样一来，原本用于进攻北站的兵力就大大的减少了，只能维持围攻的态势，而想要彻底拿下北站，得还需要从苏州河那边调日军主力过来，或者从后方再抽调日军。
作为代理联队长的长川并密中佐也是没有更好的办法，必须要保证从天通庵车站以及侧翼的安全，那可是日本人在上海的核心利益区。
天黑之后。
虬江路上就已经见不到一人了，繁华的马路一片漆黑，路灯的电线杆子不是被炸断，就是倒在地上，电线缠绕在上面，有些早已不知所踪了。
硝烟已经散去，但是味道还在，还混杂着一股腐烂的恶臭味儿……
通过丁小川前期探查的一条安全通道，罗四海带着人几乎没有费什么力气赶到了这里。
再往前走就没有路了，必须通过日军在虬江路设下的路卡才行。
这个路卡驻守大概有一个班的日军和一个排的伪军，加起来有四五十人，由一个日军军曹指挥。
白天主要是由日军站岗巡逻，到了晚上，则换成了伪军，也不知道是鬼子心大，还是他们就觉得晚上会比白天更加安全？
这简直就是上天给的好机会。
一般人肯定不能从倒塌的楼房废墟上通过，但经过特殊训练的
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