大型的大马力农机，我们就去研究轻型的小微型农机！”
“小微型农机？这东西能有市场么？”倪贵林下意识的问。
“倪总工，你别只盯着那么大农场，也要关注一下那些小农嘛！至少咱们国家的农业，还是以小农为主的。普通的农民，一户也就是几亩地，哪里用得上大马力的拖拉机！”
李卫东接着说道：“除了我们国家，像是东南亚地区，基本都是农业大国，而且人口同样比较密集，人均土地占有率不高，很多地方也是小农经济，这些都是小微农机的主要市场！”
倪贵林点了点头，随后开口说：“小微农机，市面上的确不多见，但是这种产品技术含量也低，门槛也很低，恐怕很容易被别人仿造啊！”
“所以我们要做的，是有一定技术含量的小微农机。我们要把小微农机的质量和性能做上去，即便是有其他企业仿造我们的产品，他们也达不到我们的质量和性能，市场依旧是我们的。”
李卫东接着说道；“我所期望的是，最终形成一个大企业看不上，小企业又做不了的局面，到时候整个小微农机的市场，就由我们来主导！”
小微型农机，的确是未来农机发展的一个方向。
过去的几十年，世界农机的发展思路就是，最少的人，种最多的地。
因此农机越做越大，马力也越来越强。很多大型农机，做的比坦克还壮实，而那些所谓的国外高端农机，清一色的都是大马力产品。
之所以如此，就是因为美国是全世界最大的农机消费市场。
美国都是大农场，适合大型农机耕种，很多农场得开着飞机才能溜达一圈。若是放在国内的话，别说是开飞机溜达，就是起落一架直升飞机，就能把全家一年的收成都吹走了。
而且美国的人力成本贵的要命，雇人开农机的钱，可能要比农机本身都要贵，所以农业生产当中，能少用人就尽可能的少用人。
这时候大型农机的优势就体现出来了。越大的农机，可以作业越多的土地，也可以节约劳动力。
基于市场的需求，美国农机自然是越做越大，马力越来越强。
而美国又是农机最主要的消费市场，别的国家的农机企业，为了进入到美国市场，也只能向大型化发展。
就比如日本的久保田和洋马，都是世界顶级的农机
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