等建设工程，装载机的使用率要比挖掘机高。
而九十年代到二十一世纪初，正是国内公路建设最兴盛的年代。
要想富先修路，2008年以前，中国的交通基础建设，以修建公路为主，从九十年代初修建各种省道国道，到九十年代后期高速公路，再到二十一世纪的村村通工程，全都是在修路。
短短十几年的时间，全国就修了十几万公里的高速公路，县乡省市各级公路加起来足足有几百万公里。
修公路必然会用到大量的装载机。
中国的基建能力世界最顶尖，全世界60%的装载机市场，全都在中国。
而在九十年代，装载机一度出现了供不应求的情况。有远见的老板买上一台装载机接工程，运气好一年就能赚个几十万，可比跑运输赚钱。当时的装载机，也比汽车还好卖。
这么大的一个市场，如今送到了李卫东的面前，他当然不会放弃。
而且工程机械也是一个长远性的产业，只要国家的基建不停，工程机械就不愁没有销路。
重生以后的李卫东，当然考虑过做工程机械，只不过做这种机械类的重工业，需要一定的基础和底蕴，不是建个厂、买条生产线就能做出来的。
现如今有了装载机厂这个契机，李卫东自然要试上一试。
青河市装载机厂是七十年代建立的工厂，做了十几年的装载机，除了技术落后之外，基础和底蕴还是有的。
只要能提升技术，加强管理，再加上当时市场对于装载机的需求，涅槃重生并不是困难的事情。
李卫东甚至觉得，这应该算是一个比较简单的副本。
……
企业改制是一件大事，并不是李卫东和张涛两人三言两语就能决定了，两人的这一会面，只是达成了初步的意见。
几天后，李卫东拿来了一份计划书，与装载机厂的领导班子商讨具体事宜。
“李厂长，按照你这份计划书上所写，等我们厂完成了股份制改革后，你愿意加价10%，去购买职工手里的股权？可你要是把股权都买走了，那我们装载机厂，不就你的了？”一个胖墩墩的男子开口问道。
李卫东点了点头：“你理解的没错，我就是要买下你们装载机厂！严格的说起来，我只要占股超过50%，装载机厂就是我说的算了！”
“这怎么
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