其中体型最大的是美国波音和法国空客公司的大型飞机，当然他们也有一些中小型公务机，小一点的有法国达索公司的猎鹰系列，巴西航空的格莱塞。
不过在富豪圈中最著名的私人飞机还要看庞巴迪和湾流的私人飞机，这些其中又以湾流和庞巴迪公司的飞机最为奢华……”
“价格呢？我知道湾流公司，它的飞机需要多少钱？”
“飞机本身的价格并不贵，湾流现在的主流机型基础价格只需要几百万美金，但私人飞机的最终价格不止体现在飞机本身的机械结构上，每一架飞机都需要定制内部装潢，这些装潢的价格根据豪华程度同样需要几十到几百万美元。”
“养护费用呢？”
“一架中等或以下的私人飞机，人员成本和基础养护需要花费二十万美元左右，然后根据使用频率和运行时长，养护的费用还会有所增长，飞机使用的越频繁，其养护费用也就越高。”
“也就是说飞机的装饰和使用费用或许不会比飞机本身的成本低是吗。”
“是的。”
“我会考虑的，给我一点时间吧。”
“您是有什么顾虑吗，您或许应该考虑去我们公司看一下，我们公司有飞机内部的装修案例，还有各种飞机的模型介绍，如果您觉得湾流的机型太贵的话，我也可以为您介绍其他的飞机。”
“价格不是问题，我的难点是我的祖国现在可能不会允许私人拥有飞机，我需要回去打听一下政策方面的问题。”
“那……如果……那……”
销售那了半天也没说出来一个所以然来，他确实忽视了这个问题，他忘了这个全球知名富商的祖国是以政策严格而闻名。
对飞机来说最重要的东西就是航线，可红色国家现在基本都没有为私人开通飞行航线，或许可以允许飞行，如果仅仅只是几条不够灵活的航线的话，私人飞机未必会比民航客机来的更方便。
目送销售离开，赵云澜感叹道：
“私人飞机比战斗机都贵，要是你的那个大飞机项目成功了就好了，不仅可以为你节省数千万美元的经费，你们还可以自己制作私人飞机进行销售，如此庞大的利润，绝对会成为一个可以为国家创汇的好生意。”
就在肖卫国考虑买飞机的时候，东京的证券交易所已经乱成了一团，前几年在交易所里狂笑的股民已经不见踪影，取而代之的是满地的大哭大闹精神崩溃的日本股民。
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