后又迅速回到海图上，用指尖划过红蓝色的轨迹，逐一教他们辨认。
随着离岸渐远，视线里出现了其他渔船作业的影子，几艘较小的木质流刺网船。
船上的渔民穿着厚重的胶衣，正吃力地将长长的、挂着浮子的网具从海里拖上来。
船艉堆放着收获，在阳光下闪着零星的银光。
他们看到叶耀东这支钢铁舰队隆隆驶过，有人直起身，手搭凉棚远远眺望，眼神里混杂着好奇、羡慕或许还有一丝敬畏。
别问他怎么知道，他用屁股想就能猜到。
当他使用小船的时候，看在海面上其他人的大船，他爹也是差不多神情。
等经过渔场附近，海面上作业的渔船比比皆是，小的跟米粒一样，大的就在眼前，一片繁忙的景象。
他让三人先盯着机器熟悉一下各个设备，顺便交流刚刚他讲过的东西。
自己拿着望远镜眺望远处海面的渔船，他能清晰的看到甲板上人影晃动，也在进行着收网或放网的准备工作。
等船队驶出近海区域，海水颜色也由浑浊的黄绿色逐渐变为清澈的深蓝，浪涌也变得规律起来，海水的气味也越来越浓烈。
鼻尖除了柴油的气息外，不再是岸边那种混着泥沙的腥味，而是纯粹的、带着咸涩的深海气息，冷冽而陌生。
叶耀东让船长先接替舵轮，自己走到甲板上透气，开了大半天的船，他也累了。
沿着设定的航线前行并不难，只需要注意力集中盯着点，不要因为风浪跟海浪偏移就行。
今天才第一天，而且还没过去，离目的地还早着呢，至少再开一天半。
也得看顺不顺利，风浪大不大，不顺利的话，得三天才能到达，顺的话，两天就能到。
不过，要是只有他这条船的话，全力航行，两天保准就能行。
到时候用这条船运输倒是方便一些。
他已经安排妥当了，让他爹在5天后安排一条40米的收鲜船出来，到时候他这条船正好回去，也能衔接的上。
而家里两条30多米的收鲜船则只要针对东升号就行，也绰绰有余了。
他前几天去魔都江南造船厂催过，也又多补了一批船款，让他们尽快多安排点人手生产，实在是急。
顺便又打听了一个造船厂，去订了两条40多米的，实在是东海造船厂也不接他的单了，说单子做不过来，而他都还挂着两单还没交货。
别人是定个船都得东拼西凑，多拉几个人
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