高度：3000米
空域：西方战区西南方向
八架 G-7G 战斗机升空后，以标准的战斗搜索队形散开，如同谨慎的猎鹰，在稀薄的空气中犁过，机载雷达波束一遍又一遍的扫过周围空域。
长机座舱内，西方战区一级飞行员徐峰戴着头盔，目光锐利，但紧抿的嘴角却透出一丝不易察觉的凝重。
他的视线每隔几秒就会快速扫过面前那台APG-66雷达的阴极射线管显示屏。
屏幕上，象征有效目标的明亮光点始终没有出现，只有代表地物杂波和电子噪声的、不断晃动的绿色虚影，以及一片令人不安的空白。
机载雷达告警接收机（RWR）的指示灯更是一片死寂，没有任何被扫描或锁定的告警信号响起。
这种诡异的“干净”，让徐峰内心交织着强烈的挫败感和一丝本能的、近乎耻辱的庆幸。
选择升空拦截是军人职责所、是刻在骨子里的使命，但绝不是急于牺牲的渴望。
作为经验丰富的飞行员，他比任何人都更清楚：二代机与四代机之间是令人绝望的技术鸿沟——那几乎是跨代碾压。
但凡有一线可能，绝对没有哪个飞行员愿意驾驶麻雀去挑战战鹰！
滋滋.... 喀哒.....
“各机注意，我是长机‘磐石’。”徐峰压下纷杂的思绪，声音在编队频道中响起，沉稳中带着不容置疑的严肃：
“再次提醒！目标具备高度隐身性及超视距打击能力，威胁等级最高！”
“各机务必保持高度戒备，严格执行目视及雷达交叉搜索程序！重复，十二万分警惕！我们身后是战区空域，是祖国的领空线！”
...
然而此刻徐峰并不知道的是，他和他所率领的麻雀，早已踏入更高维度猎手的陷阱，一举一动，在对方的眼里都显现无疑！
造成如此的原因，是纯粹而极致的性能碾压。
徐峰所驾驶的G-7G战斗机机头下，那台老旧的脉冲多普勒雷达，有效探测距离不足 30 公里。
而歼-16 多用途战斗机的有源相控阵雷达（AESA），对大型目标的探测距离能达到惊人的240公里，即使是对上五代隐身战机如F22，探测距离也能达到110公里！
所以光就西方战区一级飞行员徐峰讲话的这么一会儿，隐藏在暗处的歼16战斗机编队，已经对G-7G战斗机编队进行了反复多次的精确识别、稳定跟踪.....甚至还抽空模拟了多次火控
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