、消费税均上涨50%；强制发行“国防债券”，要求民众“为帝国海军捐献”，拒绝购买者将被视为“国贼”；强征民间的黄金、白银与贵重物品，甚至搜刮寺庙的铜钟、佛像，熔化后用于制造武器；在占领区（中国江南、朝鲜等地）推行“战时配给制”，将粮食、煤炭、钢铁等物资尽数征用，导致占领区民众饥寒交迫，怨声载道。
东京街头，不少民众因无力承担高额税收而流离失所，孩子们饿着肚子在街上乞讨，而军方却在报纸上大肆宣传“超级航母将带来胜利”，呼吁民众“为国牺牲”。这种鲜明的反差，让日本国内的反战情绪日益滋生，但在军国主义的高压统治下，民众敢怒不敢言。
即便如此，日本海军仍未停下扩张的脚步。在大和、武藏号改装工程启动半年后，山本五十六再次向海军大本营提议，建造第三艘超级航母——信浓号。他认为，仅靠两艘超级航母还不足以超越英美海军，唯有三艘7万吨级超级航母服役，才能形成绝对的海权优势，彻底压制李辰的舰队，甚至在太平洋上与英美一较高下。
这一提议引发了激烈争议。财政大臣力陈财政困难，认为继续建造超级航母将拖垮整个国家；部分将领也担忧，过度投入海军将导致陆军装备短缺，影响朝鲜与华夏战场的防御。但在山本五十六的坚持与航母派的推动下，日军大本营最终还是批准了信浓号的建造拨款，计划于1940年中旬在横须贺海军工厂动工，预计1944年完工服役。
“三艘超级航母，将是帝国海军的终极王牌！”山本五十六站在信浓号的设计图纸前，眼中闪烁着狂热的光芒，“届时，我们的舰载机将覆盖整个太平洋，联合舰队将成为世界第一，李辰、英美都将匍匐在帝国的脚下！”
然而，这不过是日本海军的一厢情愿。此时的日本，工业基础薄弱的短板日益凸显：特种钢材、精密电子元件、航空发动机等核心物资严重依赖进口，而欧战爆发后，进口渠道被进一步压缩；国内劳动力短缺，工厂超负荷运转，却仍无法满足改装与建造需求；雷达、反潜等关键技术停滞不前，超级航母缺乏有效的防护体系；民众被搜刮殆尽，国内矛盾尖锐，战争潜力已近枯竭。
反观李辰，正依托东北与山东的工业基地稳步发展，歼6战机批量列装，海军舰队持续扩充，工业产能与技术
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