舰艏与舰艉各配备1座四联装反潜火箭发射器，射程8公里，能有效驱赶敌方潜艇靠近军港。
“海蝎”级护卫舰虽以防御为主，但机动性不俗。2台柴油机驱动，总功率1.2万马力，最大航速28节，续航里程3000海里/16节。其吃水仅3.5米，可灵活穿梭于近海水域与港口航道，20艘护卫舰分别部署在威海卫、青岛、烟台等港口，形成严密的近海防御圈，让日军潜艇与特务船无机可乘。
20艘“飓风”级常规潜艇，是李辰海军最神秘的杀手锏，满载排水量2000余吨，采用流线型水滴艇体设计——这种外形能大幅减少水下航行阻力，降低流体噪音，同时将水压均匀分布在艇体表面，为300米的最大潜深提供了结构保障。
艇体采用高强度钛合金与合金钢复合材质，抗压能力远超同时代潜艇。德国最先进的21型潜艇最大潜深仅240米，而“飓风”级的300米潜深，使其能轻松规避绝大多数深水炸弹与反潜鱼雷的攻击。更令人惊叹的是其静音性能，130分贝的最大噪音水平，比德军U型潜艇的180分贝低了50分贝，在深海中几乎难以被声呐探测到，即便是20年后的先进反潜设备，也难以对其精准定位。
武器系统方面，艇艏6座553毫米鱼雷发射管，可发射重型反舰鱼雷与反潜鱼雷，备弹24枚——这一载弹量是日军伊-168型潜艇的3倍。鱼雷采用被动声自导技术，命中率高达85%，一枚即可击沉万吨级商船，三枚就能重创航母。潜艇还配备了先进的声呐系统，探测距离达20公里，可在水下隐蔽搜索目标，实现“先敌发现、先敌攻击”。
动力系统为2台柴油机与2台主电动机，水下最大航速18节，远超德军21型潜艇的17.2节，静默航行时航速也能保持6节，续航里程4000海里/10节，可长时间在西太平洋执行破交与侦察任务。
红警系统的神奇之处，在于其能将复杂的建造流程标准化、高效化。在红警工程师的统筹下，造船厂实现了“模块化生产、流水线组装”：舰体分段在不同车间同时建造，然后运至船坞进行总装；红警工程兵精准操作各类设备，误差不超过1毫米；特种钢材、发动机、雷达等核心部件由系统直接生成，无需担心供应链中断。
1938年初秋，历时6个月的紧张
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