他们知道，从今往后，倭国已经不再是他们的国家，他们只能乖乖地听从大明的命令，否则就会像伊达氏和武田氏一样，落得个家破人亡的下场。
汤和率领水师登陆后，立刻按照李骜的命令，对长崎港进行改造。
明军将士拆除了港口原有的简陋设施，按照大明的标准修建了坚固的码头、仓库与防御工事；同时，设立了“水师巡检司”，对进出港口的所有船只进行严格检查，确保没有任何可疑船只进出。
随后，汤和又率领部分水师前往兵库津、大阪等重要港口，以同样的方式进行接管与改造。
兵库津作为倭国西部门户，是连接本州与四国的关键节点。
汤和抵达后，当即下令封锁港口，严禁任何倭国船只擅自出入。
明军将士迅速接管了港口的防御工事，将原有的倭国守军全部缴械驱逐。
随后，按照大明军港的标准，开始大规模扩建码头与船坞，同时修建了坚固的炮台，将二十门洪武大炮架设其上，形成了严密的防御体系。
大阪港则是倭国的经济重镇，商贾云集，货物吞吐量巨大。
汤和采取了更为强硬的手段——不仅派兵控制了港口的各个出入口，还设立了“贸易监管署”，规定所有倭国商人必须向大明缴纳高额关税，才能进行海上贸易；同时，禁止倭国与其他国家私下通商，所有对外贸易都必须经过大明的许可。
这一举措，彻底掐断了倭国的经济命脉，让大阪的商人与依赖贸易的番主大名苦不堪言，却又敢怒不敢言。
这些港口原本是倭国的重要交通枢纽与经济中心，如今被大明水师掌控后，成为了大明制衡倭国的重要手段——大明可以通过这些港口，随时向倭国境内输送兵力与物资，一旦有番主大名叛乱，水师将士能迅速登陆平叛；同时，通过监控倭国的海上贸易，大明可以掌握倭国的经济动态，一旦发现有不轨之举，便可以通过切断贸易来施加压力。
此外，这些港口还成为了大明水师在东亚海域的补给站，为水师的远航提供了有力的支持，进一步巩固了大明在东亚的海上霸权。
在大明水师的绝对威慑下，倭国军民彻底老实了。
无论是本州岛的番主大名，还是九州、四国的普通百姓，都不敢再生出任何反抗之心，只能乖乖地遵守大明的政令，配合明军的各项举措。
倭国的经济、军事、政治等各个方面，都开始按照大明的模式进行改造
本章未完，请点击下一页继续阅读！