斯任何一款车型的集中式处理,表现如何?”
“你说我们学习你们的超充网络?我们青鸾搭载的高压平台和自研的闪电超充技术,充电15分钟续航1300公里,这个速度和电网兼容性,比特拉斯超充的实测数据,领先多少?需要我提供第三方测评报告链接吗?”
“你说设计语言?我们赤兔在纽北赛道跑出的成绩,打破量产电动车纪录的时候,你们被寄予厚望的Roadster2还在PPT上和测试场上打磨吧??”
“说到销量,上个月全球电动车销量排行榜,信仰汽车总销量比特拉斯高出几倍,这个差距是在扩大还是在缩小,马斯克先生你的财报会议应该分析过吧?”
“说到电池,我们下一代固态电池样品能量密度超过500Wh/kg,循环寿命远超现有锂电,而你们的4680电池,量产良品率和成本问题,解决了吗?德州工厂的产能爬坡,顺利吗?”
“还有你似乎看不上的特种车辆,我们的霸下重型电卡,单月销量突破五万台,重新定义了港口、矿山和干线物流的运输方式。”
“你们那预告了无数次的Semi,第一批交付给百事公司的车,用户反馈的续航缩水问题,解决了吗?”
苏辰不开口,
一开口就是王炸。
他觉得马斯克真是有病,大半夜打电话来就是为了秀优越感?
然后和自己车东扯西。
关键是,你觉得你们的车有那一辆车能卖的过信仰汽车啊?
你要是这么说的话!
那接下来的太空领域我们信仰汽车可就真的进军了。
到时候再看看你们特拉斯或者是斯贝斯X是能耐究竟有多大。
别说我们信仰汽车欺负你们!