“明白！”萌萌立刻应道。
控制台上的各种指示灯闪烁了起来。
萌萌有条不紊地操控着烈阳号缓缓脱离原先运行的三百八十公里高度轨道。
原本烈阳号是在一个椭圆轨道上不断地绕着蓝星转圈的，现在在外力的干涉下，这个椭圆轨道开始缩小。
这个外力其实就是烈阳号的主引擎和几个副引擎给烈阳号施加了一个朝向蓝星方向的作用力。
当椭圆轨道越来越小的时候，最后轨道就会和蓝星地面相交。
那就是理论着陆点了。
当然，这是在烈阳号没有反重力引擎和助推器的情况下，以近乎自由落体的状态返回蓝星，才会落在理论着陆点附近。
实际上如果没有末世的降临，李沐汐他们乘坐的飞船返回舱，返回蓝星的过程，基本上就是这样。
只不过在坠落到一定高度之后，飞船返回舱会释放出巨大的降落伞，以此来达到减速的目的。
只有在飞船即将接地的一刹那，着陆反喷引擎才会点火，向下喷出气体，进一步达到缓冲目的。
所以，飞船在降落过程中，开始阶段是一直加速的，后面当然也会通过启动引擎来进行阶段性的减速。
穿过大气层的时候速度也会非常的快，飞船和空气剧烈摩擦，外壳甚至会烧得通红。
这也是为什么这次飞船返回舱的隔热材料受到一点点损伤，李沐汐等人就不能再乘坐这艘飞船返回蓝星的原因。
隔热方面稍微出点儿问题，可能飞船都还没有落地，舱内的宇航员都已经被烧成焦炭了。
而烈阳号的降落，整个过程是和飞船降落完全不同的。
开始阶段有点相似，通过调整轨道角度，让烈阳号高速坠向蓝星地面。
对于普通飞船降落来说，这个角度是很有讲究的。
如果角度太大太陡峭，那么势必会导致速度变得非常快，最后可能大气层摩擦更加剧烈，或者最后无法有效减速，从而带来致命危险。
而如果角度太小的话，飞船在大气层上方又会被弹起来，就像是小时候玩的打水漂一样。
而烈阳号倒是可以直接大角度切入。
因为烈阳号不用担心重力加速度问题——反重力引擎是可以把重力完全抵消掉的。
也正是因为如此，烈阳号的降落过程，比普通的飞船要更快捷。
毕竟角度越陡峭，进入蓝星大气层的消耗的时间也就越短。
因此，当夏阳下达了降落的命令时，烈阳号
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