宁。
在阿斯吉和蒂姆的带领下，邵明每天都需要进行一段时间的康复训练。还未愈合的肋骨和被挫伤的肺决定了他现在无法做激烈的运动，但对肺功能的锻炼仍然是有必要的。
总的来说，他的状态还算不错。
除此以外的时间他也没闲着，由于不能参加重体力劳动，他更多的是跟着蒂姆一起学习农业和医疗方面的知识。
或许是出于愧疚，蒂姆对邵明的学习相当有欢迎。
从一些简单的动物疾病诊疗，到人体外伤的紧急处理，从农作物种植到牲畜饲养，几乎可以说是倾囊相授。
这段时间里，邵明每天早上起来，进行半个小时左右的康复运动后便在蒂姆的指导下学习，下午通常是去帮帮冯予笙或者兰伯特他们的忙，如果没什么可做的，就去看劳格保养车辆。
提到劳格，这位西德部队退役下来的汽修店老板对邵明一行人的沃尔沃车头进行了简单的改装。
上一次对车头进行改装是在给变异体们设下陷阱的时候，那时时间紧、任务重、材料少，只能进行相当有限的改造。
而到了现在，几座空无一“人”的小镇可以提供充沛的资源进行改装，打造一台彻底的“末日战车”只是时间问题。
劳格先是更换了已经受损的进气隔栅，对车内的大部分部件都做了详细检查。
随后便在已经焊接好的铁板上进行进一步改装，包括车头增加撞角，额外的结构加固和简易隔栅装甲。
由于车头需要承受大量的撞击，这里几乎是加上了最坚固的防御措施。劳格采用了与其他车辆相同的支撑式改造，并在内部使用了多根加固条以防止原车体变形。
好好的一台平头欧式卡车现在看起来倒是颇有几分“长鼻子”美卡的味道。
但考虑到引擎的维护和保养仍然需要打开车头盖进行，撞角的顶部并没有被封死。这样虽然有在遭遇尸潮时被变异体趁虚而入的风险，但在方便检修的同时也减轻了附加的重量。
毕竟说到底还是一台平头卡车，前部重量太大会让车头在没有车厢时头重脚轻。
至于车厢，劳格倒是有点想法。
他正在研究如何将一个装满油的油罐车厢安装上喷火系统。在他的设想中这套系统可以通过管道直接连接到车顶上的喷火器。
这样一来，驾乘人员可以在驾驶室内直接操作一个能源充沛的喷火器，为卡车扫清前方的障碍。
总的来说，农场目前的工作重心放在了生产工作和
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