距秋收还有两个多月。
七百多万可以维持到八月底。
足够了。
齐鲁、豫北等地土地新政还算顺利，最少有一百万户百姓，大约五百万人重新获得土地。
再加上川西蜀王的土地，今年秋收，朝廷最少能拿到比去年多两倍的税赋。
海关、盐务、大唐商社都是朱慈烺的底气。
这些机构都在盈利，只不过要年底才能送回来。
朝廷的铸币权，也有一大笔收入，只因随着实控地区越来越大，这些机构也需要扩张，暂时没有去动他们的红利。
近卫军的前身是少年营，目前有三千多人编制，属于朱慈烺的贴身近卫。
决定再招募六万人马，扩充锦衣卫军团和近卫军团。
这两个军团，将是皇室的核心卫队，跳开军机处，不受任何人辖制。
从南北直隶、凤阳、山东等地选拔，14-20岁的少年，来京训练。
将王庆和刘金堂调回来，分别担任近卫军和锦衣卫提督。
编制参考十二军团，把总一级的军官身边设监军，司级设监军团。
这两军团将打造为纯火枪部队，每个军团下辖一个五千人的骑兵营。
军官将从兵科成绩优异的学子和立功将士中选拔。
除了这两个陆师军团，大唐商社的武装船队也要扩充到五千人，除了不设陆师，战斗船队规模接近第一和第二舰队。
由李敢任舰队长、邓庆元任监军，曹化淳为提督。
曹化淳年龄大了，名义上提督是他，继任者到时再从能者中挑选。
武装船队除了人员之外，最主要的还是缺船。
明末朝廷的造船能力不及巅峰时期的百分之一。
仅有南京、扬州、湖州等地还有几个官方造船厂苟延残喘，大都 只能造一些江船，
朱慈烺让王承恩，把这些造船机构全部整合，成立南方造船局，在太湖边上修建船坞打造战船。
北塘造船厂，升格为北方造船局。
同时成立船务司，归属工部管辖。
一南一北，开足马力。
为整合南方造船厂，朱慈烺拨款三十万，派亲信太监前往监督，招募造船人才。
从六月底到八月中旬，南方造船局招募工匠两千多人，修建水泥船坞十多个。
对于船坞规模，朱慈烺要求最少能容纳三千料以上的大船。
一百料的船排水量大约为32吨左右，三千料的船，排水量接近千吨。
船坞建成，马上投入生产。
飞剪船还处于技术沉淀阶段，南方船厂只能先建造技术成熟的赶缯和福船。
造船不比生
本章未完，请点击下一页继续阅读！