美国连同英国一起，在柏林空运当中的总投入，够法国一年的军费。就为了两百万人口的西柏林，实力强大就是好啊，科曼很羡慕。
这种凌驾于所有国家之上的工业国家，可不是二十一世纪的美国可以相比的，科曼脑子里那个美国，只不过是处在悬崖边缘的金融国家。
至于英国都已经成功去工业化，除了少数几个传家宝一样的公司，比如说罗罗公司，那都只有对军事了解的人才知道，一般人都想不到英国还有什么产业。
懂王第二次执政的美国，比他第一次执政的时候更弱，关键的转折点就是疫情。
先不提阴谋论的说法，单独说疫情的影响，对美国的重创远大于对东方大国，在疫情之前美元和人民币的实际购买力，还能维持个一比三。
经过了疫情，美国在睡王四年经济总量在数据上暴增百分之三十六，但却被选下去了，这就说明美元的购买力是倒退的，不然不会被选掉。
懂王第二次执政的时期，美元和人民币的实际购买力肯定不可能是一比三，只是科曼无法算出来到底是一比二点几。
柏林空运法国大体上的角色就是一个看客，法国没有战略空军，幸亏巴德团队的客机还没有完成，不然法国肯定也有幸分掉一部分任务，像是英国那样贡献两千多万英镑，去辅佐美国大哥有担当的形象。
这么一想的话，科曼的心里就平衡多了，最多不过是提供一些航空燃油，在旁边敲敲边鼓，这就很适合法国。
战略空运的第二天，英美运输机群再次飞抵西柏林，法国各大报纸也在一天时间当中统一了口径，确定了法国总参谋部就货币改革引起的危机做出过提醒，歌颂了法国军方高瞻远瞩，说了柏林危机本来可以避免的风凉话。
结论就是虽然错误已经铸成，现在需要花费大量的投入来扭转局势，但在众多欧洲国家的支持下，最终一定会取得胜利。
这些报道肯定让英美两国不舒服，但也就仅此而已，难道一定要把美国塑造成欧洲的救星么？那也不符合法国特立独行的风格。
哪怕是月薪十万美元，正在尽义务的新一代大英国宝泰勒，也不能说这种报道是不对的，不然就得吃法式长棍。
柏林危机对科曼这个键道中人，就是一件平常的小事，但对这个时代的大多数人肯定不是这样，围绕着美苏这一次的直接对抗，整个欧洲人民的心都悬到
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