大原因就是紫石英号还在长江做展览品呢,不早去的话,热度就过去了。
纽约到巴黎有近六千公里,因此乘坐军机的话,必须要有中转站,一般情况是纽芬兰的机场来承担中转任务,德拉贡上将第一个目的地就是去纽芬兰,无上之权威的龙兴之地。
科曼思来想去,还是决定在巴黎的时间当中,继续为法国以及法国传统影响力的地区添砖加瓦,法国作为空潜快的先驱,怎么能够面对前殖民地的需求,却没有相应的成品呢。
比如说东方大国的航母杀手,022飞弹艇就是一个很好的参照物,现在没有反舰飞弹,但是没关系,科曼觉得最合适法国的一面,就是双体船这个外形,而不是什么反舰飞弹。
这个外形看起来就很处在时代前沿,但是不是真的处在时代前沿,反而不是那么重要。
法国本来就是收智商税的国家,双体船这种令人瞩目的外形,对法国来说就是最宝贵的财富,更何况好处很多。
双体船的最大好处就是稳定性,两个细长的片体分开,提供了极大的横向稳定性。
在高速航行和恶劣海况下,比同等大小的单体船摇摆幅度小得多,为飞弹发射提供了更稳定的平台,也大大提高了舰员的舒适性和持续作战能力。
在高速航行时,其穿浪船艏能像刀子一样切开波浪,而不是像传统船艏那样随波抬升,减少了兴波阻力。配合强大的动力,能长时间保持高速巡航。
作为一个善于分享的朋友,科曼再次找到了菲利普戴高乐,为对方著名海军设计师的道路添砖加瓦。
「这种船只我们用不上吧,几百吨的排水量。」菲利普戴高乐忍不住笑道,法国海军在怎么样,也不至于用这种炮艇。
「不是给海军用的,是给殖民地用的。」科曼解释道,「什么塞内加尔、突尼西亚这个地方,维护近海秩序,打击海盗用得上。最重要的是进行技术验证,可以让这些国家替法国来验证使用场景,主要还花不了多少钱。」
法国可以对其他国家收智商税,但别把自己也骗了,不然的话,那不成了连星座级都搞不定的美国海军?
被科曼念叨的美国,是二十一世纪的美国,不是当今全方位强大的超级大国,现在超级大国则在华盛顿隆重接待法国陆军总参谋长的访问,被法国这么一通输出输学入脑,哪怕是美国也有点不自信了。
现在输学源头的陆军总
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