老外以为靠几张罚单、几个标准就能封死他的路？
太天真了。
这一世，他不仅要卖车，还要把这些所谓的“国际标准”，统统踩在脚下，碾得粉碎。
四十五天。
这是一个让整个欧美汽车工业界感到窒息的数字。
SGS总部的首席认证官汉斯摘下眼镜，揉了揉满是红血丝的眼眶，看着手中那份厚达三百页的检测报告，手指都在微微颤抖。
“上帝啊，这群华夏人难道都不睡觉吗？”
实验室的玻璃墙外，几十双布满血丝的眼睛死死盯着里面的绿色指示灯。
那是中州哲理科技与长宏汽车混编的攻坚团队。
整整一个半月，这些人像是上了发条的精密机器，吃住都在车间，硬生生把那些原本需要半年才能跑完的极端测试，压缩到了极限。
“汉斯先生，数据没问题吧？”
许哲推门而入，身上还带着一股浓烈的机油味。
他并没有像其他人那样紧张，那双深邃的眸子里，只有早已预见结果的从容。
汉斯深吸一口气，无奈地举起手中的印章。
“许，虽然我不愿承认，但你们的碳纤维强度和电控稳定性，不仅达标，甚至比奔驰和宝马的同类参数高出了12%。”
“砰！”
红色的“PASS”印章重重落下，沉闷的声响在死寂的实验室里如同天籁。
玻璃墙外瞬间沸腾。
甚至有几个七尺男儿当场捂着脸蹲在地上嚎啕大哭。
这不仅是一张纸，这是华夏汽车工业被按在地上摩擦了数十年后，第一次挺直腰杆拿到的“良民证”。
许哲嘴角微微上扬，转身看向身后激动得浑身发抖的赵总。
“老赵，别急着哭，证书拿到了，但这只是敲门砖，欧美那些老牌贵族既然把门关了，咱们就不在那死磕。”
他大步走向会议室的巨幅世界地图，拿起一把黑色记号笔，在那些被传统车企视为“荒蛮之地”的区域狠狠画了几个圈。
巴西、南非、俄罗斯、尼日利亚。
“欧美市场饱和，他们既当裁判又当运动员，咱们跟他们耗不起时间。”
“但这儿，这儿，还有这儿……”
许哲手中的笔尖几乎要把地图戳破，“这些地方，只要车皮实、耐造、空调够冷、价格公道，那就是王道！”
“立刻调整发货清单！原本去鹿特丹的船，全部掉头，目标桑托斯港和拉各斯！”
“告诉那边的经销商，这一批X1，我给他们最大的折扣，但有一个条件——必须在一个月内，把车铺满
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