深城，泷华，远橙新能源产业基地，黑色的奔弛S600缓缓驶来。
与市中心的繁华不同，这里曾是以国宏工业园为代表的零散电子制造业聚集地，也是深城的关外“不毛之地”，今年才正式划入深城特区，开始适用特区政策。
如今，其中最显眼的一片区域，早已到处挂上“远橙新能源产业基地”的标识，快半年之久了，路口路牌上的路标都有了。
车辆还未接近基地大门，窗外的景象就让陈默微微有些惊讶。
记忆里三个月前还略显冷清的街道，此刻已是熙熙攘攘。
各种小吃摊、快餐店、便利店、水果摊沿着街道一字排开，原本一层的老式民居也大多改造成了商铺，人流如织，其中绝大多数都穿着远橙统一的蓝色工服。
喧闹的叫卖声、食物的香气、工人们午休交班后放松的谈笑声，交织出一幅充满活力的市井图画。
“变化真大啊！”陈默不由得低声感慨了一句。
四月份他来这里闭关研发三代气态锂技术时，还只有零星的几个小摊贩，如今却已自发形成了一个为远橙数千名工人服务的繁荣生活区。
仔细想想，这爆发式的增长却又在情理之中。
仅仅是2011年上半年，远橙就斩获了军采120亿、国企订单60亿、自销30.8亿、智橙统采34.2亿的巨额订单，总营收半年就达到惊人的245亿！
如果以今年上半年远橙的营收为计量单位，横向对比橙子系所有公司：
1个远橙=16个橙子=40个橙科=80个橙宝=1200个橙创
自今年三月份开始，在基建狂魔的Buff加持下，规划占地15万平方米的改造厂区，已初具规模，基本功能区建设完成。
预计的近万工人，也已到位了三千余人（以半自动产线为主），依托革命性的三代气态锂技术，实现了日产150万支气态锂电芯，月均营收额高达40.8亿。
一个简单又直观的对比：现在远橙一个月的营收，就几乎可以买下不包括专利和支付牌照的整个“橙子科技”！
橙子：我怎么就成计量单位了？谁让你这么算的？
而这，还仅仅是在国内新能源汽车市场尚未开始爆发的前提下，取得的营收。
一旦补贴政策落地，市场需求井喷.
陈默甚至觉得，未来远橙一天的营收就可以买下一个“橙子”，也并非不可能。
当前远橙新能源
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