需的推力调节和多次点火能力出发，反过来定义一款全新的发动机。」
精心准备的材料未被细看，张晓平一时有些错愕，没完全理解董事长的意图。
下意识问道：「宋董，您的意思是————？」
汤俊善于揣摩宋词的心思，思索片刻，试探著问：「您是想采用一种————更具颠覆性的设计方案？跳过现有的成熟体系？」
「没错。」宋词直截了当地肯定，目光灼灼，「跳过目前主流的液氧煤油路线，直接瞄准下一代技术，分流量分级燃烧循环的液氧甲烷发动机。」
他阐述著理由，「甲烷燃烧清洁，积碳少，有利于发动机复用；价格低廉，来源广泛；
其物理特性也更适合未来深空探索所需的在轨加注。我认为，甲烷才是实现火箭可回收、低成本运营的「终极燃料」之一。」
张晓平眉头锁起，专业层面的担忧浮上心头：「宋董，这————是不是太冒险了？
液氧甲烷技术积累完全是零。预燃室、涡轮泵、燃烧不稳定性————每一个都是巨大的挑战。」
宋词神色平静：「风险与机遇并存。正因为是空白，才没有束缚。」
他向前倾身，语气加重，「明年开春，得文总部建设完成后，会部署大型超算集群。
利用超算进行高精度流体力学仿真、燃烧模拟，可以极大加速设计叠代。」
说到这里，他忽然想起什么，特意补充强调：「对了，发动机的制造，直接大规模采用金属3D
列印技术。」
「3D列印？」张晓平惊呼出声，他调整了一下坐姿，语速加快，试图说服宋词。
「宋董，金属3D列印，尤其是用于航天高温高压部件的雷射熔融技术，目前还非常不成熟。
设备极其昂贵，成品率低，工艺稳定性差。列印一些小型、非承力结构件或许还行。
但用于发动机大型关键部件，比如推力室、涡轮，很容易出现变形、裂纹、内部气孔等缺陷，可靠性根本无法保证！」
他见宋词面色如常，并未打断，便继续陈述担忧：「更关键的是，3D列印缺乏疲劳测试、震动测试、热循环测试数据，证明列印零件能承受火箭发动机极端恶劣工况。」
他提高音量，「一个推力室头部可能有几百个精细的燃料喷注孔。
传统机械加工能保证每个孔的光洁度和一致性。3D列印呢？内部可能存在的毛刺、未熔化的粉末或
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