多也够了。可是毕竟这些东西是价值不菲的古董,总共两百多万美元呢,就这么放著,你能放心?」
陈凡微微一笑,「这事儿简单。我想过了,回头我把一楼租给顺风公司,把这里当做市内的货物中转站,再把一楼到二楼的楼梯弄个铁栅栏封上,让王建国在这里安排几十个精锐轮换守著。
就不信哪个小毛贼有本事从里面偷走东西。」
如今的顺风公司可不一般,以深圳为总部,经广州、长沙、武汉、郑州等城市,直达哈尔滨,顺著南北主干道建了一条交通线。同时以这条南北干道为中线,分别往东西延伸出长短不一的支线若干,建起大大小小一百多座「货运中转站」。
建货站、招人这种事,在有通讯录的老兵圈子里,根本算不上麻烦。
几百份电报、电话发出去,让那些人到货运线上的某个地方等著,钞票、物资直接送上门,他们再带著钞票和东西回去,要不了一个月,货运站就能建起来。
车辆、枪弹也不是问题。
云湖汽车厂的面包车源源不断的优先供应。部队退役的老解放大卡车也接收了不少,装著大批「退役装备」,一起卖给了王建国。
手里有钱,再有王建国拉来老部队的背书,说是为了解决退伍老兵的工作安置,当地武装部也乐意支持,允许他们建货物中转站,解决几十人的就业难题。
别看只是几十人,他们的背后却是几十个家庭,这就能减少一部分社会负担。
同时这座货站还能养活一大批帮忙散货的闲散人员,这些人有了事干,自然不再游手好闲惹是生非,也就减少了很多麻烦事的发生,地方也乐见其成。
另一方面,顺风公司是家外资企业不错,可背后有部队背书、公司上上下下几乎都是老兵,各地货站的职工也都是老兵。
只要是老兵,部队和地方就不怕失控。
真要哪里有问题,一纸令下,绝大部分人都会听从号召。
这是咱们部队对战士纪律的自信,哪怕退役了也一样。
正因为有这份把握在,各地才会允许顺风货运站自带武器、迅速成长。
尽管现在还没到大裁军的时候,可历年积攒下来的退役老兵也不少,远了的不说,五年内退役的,再适当训练两个月,就是可以一个打几个、随时能上战场的好手。
这样的人,在顺风公司的一百多个货站里,每个货站少则二三十个,多则四五十人。
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