鬼子第八师团的覆灭堪称一场史诗般的惨败。
这支原本拥有2.8万兵力的精锐部队。
在接连两场战役中遭到特战旅的毁灭性打击，折损兵力高达1.8万人。
相当于整个师团三分之二的有生力量被彻底歼灭。
战斗刚刚结束，孙德胜和朱子明就果断下达了打扫战场的命令。
战场上遍布着鬼子坦克装甲车的残骸。
虽然这些钢铁巨兽被69式火箭筒摧毁，但其中不少仍具有修复价值。
据初步估算，至少能修复出二三十辆可用的坦克装甲车。
这对特战旅而言无疑是一笔宝贵的战利品。
要知道，在太原战役打响时，特战旅仅装备了100辆坦克装甲车。
经过惨烈的太原之战，虽然歼灭了鬼子六七十辆战车。
但自身也损失了20辆，可谓代价沉重。
如今，这些从太原、阳泉战场上缴获的鬼子战车残骸。
正通过铁路源源不断地运往平安县中转站。
而后将通过公路网继续转运至红山根据地的兵工厂进行修复。
经过我们的兵工厂修复改造后。
很快就能重新披挂上阵，成为打击日寇的利器！
与此同时，另一批极具战略价值的战利品也正在运输途中。
原太原机场被鬼子匆忙破坏的飞机残骸。
由于当时鬼子在特战旅的猛烈攻势下仓促撤退。
仅用手榴弹对飞机进行了简单破坏，导致大部分飞机的主体框架依然完好。
这些珍贵的航空装备正被小心翼翼地运往红山根据地兵工厂。
红山兵工厂拥有得天独厚的优势。
聚集了大批军工专家和机械工程师。
不仅具备完整的坦克生产线，还拥有专业的飞机维修能力。
凭借这些技术储备，兵工厂完全有能力将这些战利品修复如新。
可以预见，这些修复后的飞机和坦克，将成为特战旅未来发展的重要装备基础。
更令孙德胜和朱子明欣喜的是。
鬼子此次还留下了2列火车的庞大运输资源。
虽然部分车厢在战斗中被炸药损毁，但多数车头和车厢仍保持完好。
只要修复受损部件，在已经恢复太原至阳泉段的铁路线中。
这些火车就能重新投入使用。
特别值得一提的是，其中一列专门运输坦克装甲车的火车完全完好无损。
这无疑是个意外之喜。
如今，八路军特战旅的运输能力实现了质的飞跃。
太原至阳泉铁路线的全面恢复。
使得部队能够充分利用缴获的火车进行大规模物资运输。
这在以往
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