忘漏了。
有点意外之喜，多带了两个人出了监狱，找地方聊了一番后，几人分开，带出狱的三人，低调的买了票，奔赴了上海，不知何目的。
林默来到改车厂，这是林家下属的工厂，也可叫特种车辆制造厂，设立初衷，是专门为林家下属及相关联厂矿，设计制造一些满足特定用途需求的车辆。
像矿洞里运输矿石的矿车，运输高温的矿汁、矿渣、高温处理部件等的车辆，及在厂与厂、车间与车间之间，转运大重量构建的车辆，还有王程车辆等等。
因为没有自造能力，所以一般都是进口现成车辆改装，又被叫做改车厂，别看听着逼格较低，实则是重将云集，高级工程师、设计师、技工技师等，几乎占了员工的三成，剩下的还多是打杂、干体力活或带的学徒工这些。
而此厂，接了舟艇部队的一个特殊单子，也可以看做特殊请求，帮忙仿制并改进优化一款坦克，一款超轻型两栖坦克。
也就是英国的维克斯水陆两栖坦克，国府进口了一批，舟艇部队有钱后也非常感兴趣，不过他们没有直接买，而是先去借来两辆测试。
结果让他们大失所望，故障问题一堆，性能防护这些也不行，不过也让他们看到了该坦克的价值，但一打听，国际上并没有靠谱的同类玩意。
至于找原厂，订购并要求别人改进优化，对方可不是林家，几乎没有帮忙可能，所以最后找到林家，掏钱希望帮忙尝试一下。
林家慎重考虑后答应了，并选中了改装、设计等能力颇为突出的特种车辆厂，承接下此项任务，经过一番忙活攻坚克难后，拿出了一个尚算不错的成果。
车体略微增大，发动机换成一台体型较大的柴油机，从国外进口的卡车发动机，自己改装增加涡轮增压系统，动力较原车增了百分之六十。
柴油机的高扭矩加改进优化了悬挂系统，让其越野能力大为增加，正面、侧面暴露在外的装甲，多数都进行了加厚，增强防弹能力，全车重量也超了三吨。
另外，车尾推进装置，也请船厂的人，帮忙进行了专门设计，提高了水中航速，原车太慢，且水流稍快、浪稍大，便会受到严重影响，大大限制了其适用性。
炮塔，沿用了原车设计的旋转炮塔，但武器改了，将七点七毫米的机枪，换成修械所生产的12.7毫米水冷机枪。
舟艇部队看过后挺满意的，已定型生产了四五辆，不过林默来看过
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