忘漏了。
有点意外之喜,多带了两个人出了监狱,找地方聊了一番后,几人分开,带出狱的三人,低调的买了票,奔赴了上海,不知何目的。
林默来到改车厂,这是林家下属的工厂,也可叫特种车辆制造厂,设立初衷,是专门为林家下属及相关联厂矿,设计制造一些满足特定用途需求的车辆。
像矿洞里运输矿石的矿车,运输高温的矿汁、矿渣、高温处理部件等的车辆,及在厂与厂、车间与车间之间,转运大重量构建的车辆,还有王程车辆等等。
因为没有自造能力,所以一般都是进口现成车辆改装,又被叫做改车厂,别看听着逼格较低,实则是重将云集,高级工程师、设计师、技工技师等,几乎占了员工的三成,剩下的还多是打杂、干体力活或带的学徒工这些。
而此厂,接了舟艇部队的一个特殊单子,也可以看做特殊请求,帮忙仿制并改进优化一款坦克,一款超轻型两栖坦克。
也就是英国的维克斯水陆两栖坦克,国府进口了一批,舟艇部队有钱后也非常感兴趣,不过他们没有直接买,而是先去借来两辆测试。
结果让他们大失所望,故障问题一堆,性能防护这些也不行,不过也让他们看到了该坦克的价值,但一打听,国际上并没有靠谱的同类玩意。
至于找原厂,订购并要求别人改进优化,对方可不是林家,几乎没有帮忙可能,所以最后找到林家,掏钱希望帮忙尝试一下。
林家慎重考虑后答应了,并选中了改装、设计等能力颇为突出的特种车辆厂,承接下此项任务,经过一番忙活攻坚克难后,拿出了一个尚算不错的成果。
车体略微增大,发动机换成一台体型较大的柴油机,从国外进口的卡车发动机,自己改装增加涡轮增压系统,动力较原车增了百分之六十。
柴油机的高扭矩加改进优化了悬挂系统,让其越野能力大为增加,正面、侧面暴露在外的装甲,多数都进行了加厚,增强防弹能力,全车重量也超了三吨。
另外,车尾推进装置,也请船厂的人,帮忙进行了专门设计,提高了水中航速,原车太慢,且水流稍快、浪稍大,便会受到严重影响,大大限制了其适用性。
炮塔,沿用了原车设计的旋转炮塔,但武器改了,将七点七毫米的机枪,换成修械所生产的12.7毫米水冷机枪。
舟艇部队看过后挺满意的,已定型生产了四五辆,不过林默来看过
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