中毅达：再涨就停牌！
中毅达出了一个公告，也不为奇。没有公司不希望自己的股票上涨，那问题出在哪里？答案就显而易见了。
不是说一点问题都没有，但总不能涨得好就不行吧？就得停牌核查？就该给发警告函？
为什么不管一管那些一个劲的跌的？使劲罚它们才对啊！还有那些财务造假的，内幕交易的。
罚涨不罚跌的思维是一种恶政，是股市的恶疾，希望能看到改正的一天。
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……
长城汽车pk比亚迪：你怎么看？
这几天我们又聊了几次比亚迪，聊它近一年来涨势凶猛，聊它的走势复杂性在增加，聊它又出了趋势量化高点。
昨晚睡前刷了刷新闻，不出意料的又刷到了很多文章和视频，从各种角度解释为何比亚迪昨天大跌。每一波都是如此，3月中旬最高点出趋势量化高点的时候也是如此。
昨天最火的视频，应该是长城汽车的老板魏建军的一段话，还有比亚迪公关总经理李云飞的几个微博。
这两位一个是老板，一个是职责所在。双方之间的口水仗也不是一时半会儿了，也不是一次两次了，由来已久。
其中的是非曲直，每个人都有自己的看法。这里就不多聊了，省点口舌吧，懒得抬杠。无论说的再客观、再公正都不行，因为有的人要的本来就不是客观和公正。
比如要是说a好，说a会涨，说看好a，那么b就会不舒服。这是人性，就像不能当着老婆夸另一个女人漂亮一样。反过来也是。
如果说a不好，说a会跌，说不看好a，无论理由再充分，再客观公正，A的投资者难免会有不舒服，这也是人之常情。反过来b也是如此。
这种事情很有趣，人性是复杂的。站在一边看往往更清晰，老道理，旁观者清吧。
从旁观者的角度来看，两家公司都有自己的优点，也都有各自特有的缺陷。两家其实都是好公司，都曾经大涨过，都让我们在上面赚过钱。
从投资者的角度来看，答案就更简单了：我们从来不会让新闻和舆论影响我们的操作，更不会看新闻炒股。谁有量化买点我们买谁，谁有量化卖点我们卖谁。
从消费者的角度来看，我们希望有更多的好车生产出来，同时也希望有一个合适的价格，不能为低价损失质量，也不能厂商赚的盆满钵满了，却让我们消费者当冤大头。
竞争
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